Quali sono le parti del motore automatico

Quali sono le parti del motore automobilistico?

Ci sono molte parti per un motore, che sono specificamente composte da sette sistemi principali:

1.Ilberocrank Mechanism di collegamento : asta di collegamento, albero motore, cespuglio, volano, pistone, anello del pistone, perno del pistone, guarnizione dell'olio dell'albero motore;

2. Treno valvola : testata, coperchio della valvola, albero a camme, valvole, collettore di aspirazione, collettore di scarico, filtro dell'aria, marmitta, convertitore catalizzatore a tre vie, turbocompressore, intercooler, ecc.

3. Sistema di raffreddamento : in generale, è composto da un serbatoio dell'acqua, una pompa dell'acqua, un radiatore, una ventola, un termostato, un indicatore della temperatura dell'acqua e l'interruttore di scarico dell'acqua; (Esistono due metodi di raffreddamento per i motori automobilistici, vale a dire il raffreddamento dell'aria e il raffreddamento dell'acqua. Attualmente, la maggior parte dei motori nel mercato automobilistico tradizionale in Cina adotta il raffreddamento dell'acqua.

4. Sistema di lubrificazione : il sistema di lubrificazione del motore è costituito da una pompa dell'olio , un filtro dell'olio, un filtro dell'olio, passaggi dell'olio, una valvola di scarico a pressione, un manometro dell'olio, una spina di rilevamento della pressione e un'astina di isolamento dell'olio, ecc.

5. Sistema di alimentazione : il sistema di alimentazione di un motore a benzina è costituito da un serbatoio del carburante, indicatore del carburante, linee di carburante, filtro del carburante, pompa del carburante, carburatore, detergente per aria, collegamenti di aspirazione e scarico, ecc.

6. Sistema di avvio : avviamento, interruttore di accensione, batteria;

7. Sistema di accensione : candele, cavi ad alta tensione, bobine ad alta tensione, distributore.

I motori utilizzati principalmente nelle auto al giorno d'oggi sono motori a combustione interna. La loro caratteristica è che il carburante brucia all'interno del cilindro, convertendo l'energia termica generata in energia meccanica. La forza trainante viene quindi trasmessa attraverso il meccanismo di rotazione per guidare le ruote, fornendo la potenza per il muoversi dell'auto.

La maggior parte delle auto in passato erano dotate di motori a carburatore. Mestarono la benzina e l'aria attraverso un carburatore e poi li risucchiarono nel cilindro del motore. La miscela è stata quindi accesi da una scintilla elettrica per generare energia termica per lavoro.

Questo tipo di motore è stato gradualmente eliminato a causa del suo elevato consumo di carburante, a bassa efficienza e pesante inquinamento. È stato sostituito dal motore a iniezione diretta a benzina, che inietta la benzina direttamente nel cilindro per mescolare con l'aria disegnata nel cilindro, quindi utilizza una scintilla elettrica per accenderlo e generare energia.

August 22, 2025