Filtro del carburante tecnologico Ruien

Il filtro del carburante (filtro del carburante) ha filtro diesel (filtro diesel), filtro a benzina (filtro del carburante) e filtro del gas naturale (filtro del gas) tre categorie. La sua funzione è quella di rimuovere i detriti solidi contenuti nel carburante, impedire al sistema di alimentazione di intasare (in particolare l'ugello del carburante), ridurre l'usura meccanica e garantire il funzionamento stabile del motore. Inoltre, il filtro del carburante ha anche l'effetto di filtrare l'acqua per ridurre l'acqua nel carburante nel motore per produrre danni fatali al motore.

I filtri del carburante sono divisi in due tipi: uno è esterno, generalmente situato nella parte inferiore del telaio; L'altro è incorporato e si trova nel serbatoio del carburante. I due sono solo diverse posizioni di installazione e l'effetto è sempre lo stesso. Inoltre, il tipo esterno è diviso in ordinario diretto in tipo diretto e due con una pipeline di ritorno. Per veicoli diversi, il ciclo di sostituzione del filtro del carburante è diverso, la necessità specifica di interrogare il manuale di manutenzione del veicolo, se la qualità del carburante non è buona nell'area può anche ridurre il ciclo di sostituzione.

Problemi che si verificano quando i filtri del carburante non vengono sostituiti regolarmente

Il ruolo del filtro del carburante è quello di filtrare le impurità nel carburante, ma dopo un lungo periodo di utilizzo, l'interno del filtro del carburante può essere bloccato da impurità che colpiscono l'apporto di petrolio, con conseguente riduzione della fornitura di petrolio e difficoltà nell'avvio il motore. Inoltre, il blocco a lungo termine del filtro del carburante può causare danni prematuri alla pompa a benzina.

Le conseguenze dell'uso di un filtro di carburante scadente e inferiore

Il materiale di produzione del filtro del combustibile inferiore è molto scarso, l'effetto di filtrazione è molto cattivo e l'uso dell'elemento filtro interno a lungo può portare al blocco del circuito dell'olio, con conseguente insufficiente pressione del carburante e il veicolo non può inizio. Allo stesso tempo, causerà anche una pressione anormale del sistema di alimentazione, portando direttamente a una potenza del motore insufficiente o a una combustione insufficiente e danneggiano componenti preziosi come convertitori catalitici a tre vie e sensori di ossigeno.