Turbocompressore

Valvola a vuoto Turbocharger Ugello variabile (VVNT) è una tecnologia a turbocompressore diesel avanzata per i motori a combustione interna. Ottimizza le prestazioni e l'efficienza del motore regolando l'area dell'ugello sul lato di scarico, migliorando così i risultati di sovralimentazione, in particolare a basse velocità.

Il ruolo del sistema di alimentazione nelle automobili può essere riassunto come segue: 1. Migliorare l'efficienza della combustione: controllando con precisione la quantità di aria che entra nel motore, il sistema di controllo elettronico garantisce una migliore miscelazione con il carburante, migliorando così l'efficienza della combustione. Ciò non solo aumenta la potenza del motore, ma riduce anche il consumo di carburante. 2. Prestazioni a bassa velocità migliorate: i turbocompressori tradizionali possono sperimentare una pressione di aumento insufficiente a basse velocità, portando a "turbo lag". Il turbocompressore VVNT regola l'apertura degli ugelli in base alle diverse condizioni operative del motore, garantendo una pressione di aumento sufficiente a velocità più basse e migliorando significativamente la risposta dinamica a bassa velocità. 3. Ridurre le emissioni: a causa della combustione più completa e dell'utilizzo di energia efficiente, i motori dotati di questa tecnologia possono ridurre le emissioni di sostanze dannose come il monossido di carbonio e gli ossidi di azoto, che contribuiscono alla protezione ambientale. 4. Migliorare il consumo di carburante: ottimizzando il processo di combustione e minimizzando i rifiuti di energia non necessari, questa tecnologia alla fine raggiunge un risparmio di carburante, il che è cruciale per gli utenti che cercano benefici economici.