Turbocompressore geometria fissa per Turck

I turbocompressori a geometria fissa (FGT) sono ampiamente utilizzati nei motori di camion. Questi dispositivi sfruttano l'energia dai gas di scarico per guidare una turbina, che successivamente alimenta un compressore interconnesso, migliorando così sia l'efficienza di assunzione che la potenza della potenza dei motori di camion pesanti. Tuttavia, le FGT presentano alcune limitazioni. Ad esempio, in condizioni operative variabili, come la guida ad alta velocità, potrebbero esserci casi di "ritardo della turbina", caratterizzati da una risposta di turbina ritardata durante le variazioni della velocità del motore. Inoltre, gli FGT mostrano capacità di sovralimentazione limitate a basse velocità del motore, potenzialmente influenzando le prestazioni del motore in questa gamma. Per affrontare queste sfide, i motori di camion avanzati incorporano un sistema di controllo elettronico composito che integrano gli FGT con compressori meccanici o utilizzano turbocompressori a geometria variabili (VGT), ottenendo così prestazioni generali superiori in tutte le condizioni operative.