Pistone

Il pistone subisce un movimento alternativo all'interno del cilindro di un motore automobilistico. La sua struttura fondamentale può essere segmentata in tre componenti principali: la parte superiore, la testa e la gonna. La migliore forma del pistone è una parte critica della camera di combustione, con il suo design dipendente dalla configurazione della camera di combustione scelta. Nei motori a benzina, i pistoni a top piatto sono prevalentemente utilizzati a causa del loro vantaggio di avere una più piccola area di assorbimento del calore. Al contrario, i pistoni del motore diesel spesso presentano vari tipi di recessi sulle loro cime, con la loro forma specifica, posizione e dimensioni su misura per soddisfare i requisiti per la formazione di miscele e la combustione nei motori diesel.