Il pistone è un componente critico del motore automobilistico, che serve a ricambiare all'interno del cilindro per facilitare la conversione di energia. In particolare, le funzioni del pistone nel motore includono: 1. Conversione di energia: in un motore a combustione interna, il pistone trasforma il calore generato dalla combustione del carburante in energia meccanica. Durante il ciclo di lavoro dei motori a benzina o diesel, il movimento verticale del pistone guida l'asta di collegamento e la rotazione dell'albero a gomiti, fornendo così un'uscita di potenza. 2. Compressione: in un motore a quattro tempi, mentre il pistone si avvicina al Top Dead Center (TDC), comprime la miscela di carburante d'aria nel cilindro per i motori a benzina o comprime solo l'aria per i motori diesel, aumentando la pressione e la temperatura per migliorare l'accensione efficienza. 3. Emissione di scarico: durante la corsa di scarico, il pistone sale per espellere i gas di scarico bruciati dal cilindro, preparando l'assunzione di miscela fresca nel ciclo successivo. Per garantire un funzionamento efficiente e affidabile, i pistoni devono possedere caratteristiche di progettazione specifiche, come una selezione adeguata del materiale (comune lega di alluminio per ridurre il peso e migliorare la resistenza al calore), tolleranze dimensionali precise e meccanismi di raffreddamento efficaci. Inoltre, il design degli anelli di pistone è cruciale; Sigillano lo spazio tra il pistone e la parete del cilindro, impediscono la perdita di gas di combustione e aiutano a lubrificare il pistone all'interno del cilindro.